私がスポーツ自転車を始めた1980年代、完組ホイールはなく、リムとハブとスポークを組み合わせてホイールを組んでいました。
当時、マウンテンバイクならアラヤ社の「RM-20」「RM-17」、ロードバイクなら、MAVIC社の「GP-4」「GL-330」というリムが定番だったような記憶があります。
いずれも、前者が標準モデル、後者が軽量モデルでした。
1990年代に入って、マウンテンバイクの進化は著しく、前後サスペンション、油圧ディスクブレーキを装備したダウンヒルバイクへと続く流れの中で、私は数え切れないほどのホイールを組む機会に恵まれました。
やがて90年代も終わりの頃、MAVIC社キシリウムの発売をきっかけに完組ホイールが台頭しはじめ、いつしかハブにスポークを通してリムからホイールを組む作業は少なくなり、数年後には激減することになりました。

ところが、現在私の店では、月に一本ぐらいのペースで一般自転車用のホイールを組んでいます。
精度に優れたスポーツ自転車のリム、ハブ、スポークと違って、一般自転車用のパーツはそれなりに妥協しないといけないところはありますが、何より好きなホイール組の仕事を続けられるのは嬉しいことです。

今日、YouTubeにホイールを組む動画をアップしました。
最近の自転車屋では珍しい作業になったかもしれません。
どうぞ、ご覧ください。